層疊式養(yǎng)雞設(shè)備
階梯式養(yǎng)雞設(shè)備
蛋品包裝設(shè)備
1. 肉類的銷售或浪費
現(xiàn)在養(yǎng)禽企業(yè)應當把“一克肉”作為衡量每一個生產(chǎn)過程的效率以及公司競爭力的指標。這種衡量參數(shù)雖然不能作為反映公司效率的一種專業(yè)標準但確有其現(xiàn)實意義。因為隨著家禽加工企業(yè)生產(chǎn)能力的提高，每個“一克肉”在整個加工過程中的獲得或者浪費，可以通過在一年的銷售或者浪費噸量來體現(xiàn)。一旦肉雞達到了屠宰體重就被轉(zhuǎn)移到屠宰加工廠。從此時開始，及隨后的整個加工過程中，這些肉雞的身體狀態(tài)與一系列的處理措施有密切關(guān)系。
2. 停喂飼料
肉雞在屠宰前必須停止喂飼，以減少在加工過程中和切除內(nèi)臟時糞便污染的風險。不同的研究結(jié)果證實，肉雞在吊掛宰殺前8～12小時停止喂料能得到最好的胃腸道清理效果。由于肉雞的消化周期通常持續(xù)大約6個小時，如果停飼不到8個小時，在切除內(nèi)臟尤其是機械化操作過程中，就使得食入飼料和糞便對胴體污染的可能性增加。同樣，肉雞停飼超過12小時在這個過程中也容易受到污染，只是與前者性質(zhì)不同。在這種情況下，它們的腸道上皮細胞腐敗分解，降低了腸道的機械彈性。在切除內(nèi)臟的過程中腸道很容易被撕裂，就會造成腸道內(nèi)容物(上皮細胞退化產(chǎn)生的液體而非糞便)灑濺在胴體上。此外，在這段時期內(nèi)，肉雞被停料停水就會導致宰前體重明顯減少。許多國家的食品安全條例規(guī)定，禁止食用被污染的肉雞胴體。質(zhì)檢員應該在加工處理過程中對每一個環(huán)節(jié)加以檢驗，盡量采取補救措施。然而補救措施卻增加了企業(yè)的損失。因此，胴體的污染已不僅是公共衛(wèi)生問題，也是重要的經(jīng)濟問題。肉雞宰前停料很容易導致體重下降。研究表明，在停料6小時后，每1小時活重下降0.35％～0.50％，而這個比例的變化主要受到環(huán)境溫度的影響，溫度越高，活重降低越多。但對于每只雞來說，這個比例很小，粗心者并不容易發(fā)現(xiàn)，往往誤認為是技術(shù)操作造成了企業(yè)的經(jīng)濟損失。然而，從研究的角度看，在一段很長的時期，例如一個月甚至一年，這種經(jīng)濟損失就很明顯了。
3. 活雞捕捉
捕捉活雞會對胴體造成很嚴重的破壞，大多數(shù)為出血和骨折，根據(jù)破壞強度和范圍的不同，這些缺陷可能通過品質(zhì)檢查而得到補救。在巴西，據(jù)統(tǒng)計：2％～3％的胴體出血和骨折是與粗暴的活體捕捉有關(guān)。衛(wèi)生檢查人員所扣除的血液和胴體斷裂的重量平均占到了胴體重的15％。按照這個比例，一天屠宰100 000只2．2千克活體重的家禽，就可以輕而易舉地計算出由這兩個方面的潛在損失有多大：(100 000只X 2．2千克X70％X 15％×2．5％≈600千克／天)(600千克／天×26天／月X 12月／年=180 000千克／年)。因此胴體出血和骨折是巴西家禽屠宰加工廠需要進行挽救的第四個重要方面。
4. 活雞運輸
在飼養(yǎng)場向屠宰加工廠的活雞運輸過程中，由于熱應激等因素的影響，家禽的機體是很虛弱的。為了減輕熱應激的影響，運輸過程中必須防止家禽受到陽光直射，同時盡量消除家禽自身散發(fā)出的熱量。同樣，通常從單個運輸車和一個小的運輸死亡率的角度來看，就會忽略了熱應激在整個體系中的真正的經(jīng)濟潛力和重要性。然而，如果從長遠角度來看，比如一個月或者一年，那么由運輸死亡率所造成的經(jīng)濟損失則是令人吃驚的。以一年作為例子，一天運輸100 000只2．2千克活體重的家禽，以0．05％的死亡率來進行計算：100 000只×2．2千克X0．05％×26天／月×12月／年=34 320千克／年而在一些拉美國家，由于氣候原因?qū)е逻\輸死
亡率很容易達到0．30％的平均水平，那么由此引起的活重損失則會升至205 920千克／年。
5. 活雞運輸裝載工具
在運輸過程中，雞籠和運輸集裝箱的維修不善或者損壞都會很輕易地導致家禽受到傷害。而使用塑料籠子經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是缺少籠門，這就使肉雞在運輸過程中存在失去控制的可能性。由于被限于運輸集裝箱內(nèi)和停食若干時間，家禽能量的消耗，導致體重減輕。同時家禽也啄食了泥土等污染物，會在活體運輸車內(nèi)受到傷害甚至死亡。這些都需要對家禽采取補救措施后重新放置于籠子內(nèi)，就意味著額外地增加了勞動成本。這兩種情況下，肉雞所受到的傷害以及造成的損失都是不可避免的。因此，加工企業(yè)應當對廠內(nèi)塑料籠子和容器的完整性進行日常檢查，保證所有的籠門都能夠打開，并及時淘汰那些已經(jīng)不能正常使用的裝載工具。
6. 待宰間
家禽待宰間必須遠離直射陽光，避免惡劣天氣和熱應激造成體重的減少。熱應激是導致家禽在宰前死亡(DOA)的主要原因，而許多屠宰加工廠常見的錯誤就是待宰區(qū)風扇放置不妥。自然界中，熱空氣自然上漂，較重的冷空氣則下沉。這種持續(xù)的循環(huán)是一種自然對流現(xiàn)象。因此，為了讓熱冷空氣有效地對流，風扇必須間隔地放置于各個活雞裝載箱之間，以便加快熱空氣散發(fā)。另一種常見的錯誤就是待宰區(qū)往往被當作一個長期停放的區(qū)域，而不是一個宰前的暫存區(qū)。家禽在待宰區(qū)停放隨著時間的增加會加劇體重的減少，因此在待宰間所停留的時間必須盡量短，并需要加強日常監(jiān)管。(資料主要來源一-Y"(WORLD POULTRY)2009，25(2)：18～20)